Strona główna » Silniki spalinowe » Silniki żarowe » Żarowe 4-taktowe SAITO » Silnik SAITO FA-62 B
Język
PolskiAngielski
Kategorie
Kontakt
Płatności
alt
Silnik SAITO FA-62 B
Promocja !

Silnik SAITO FA-62 B

Saito

Dostępność: Dostępny

Kod producenta: SAIE62B

Kod EAN: 4522020399309


Ceny widoczne po zalogowaniu

  • Opis produktu
  • Parametry
  • Recenzje produktu (0)

SAITO

Saito Seisakusho Co. Ltd. to jedna z najlepiej rozpoznawalnych i poważanych modelarskich firm na świecie. Ten Japoński producent najwyższej klasy 4-taktowych silników lotniczych, już od ponad 50 lat zaopatruje w swoje produkty modelarzy z całego świata.

Czterotakty SAITO znalazły uznanie zarówno w świecie profesjonalnych pilotów, ceniących sobie doskonałe parametry techniczne, trwałość i osiągi, jak również przez początkujących, przede wszystkim za prostą regulację i praktycznie bezobsługową pracę.

Pokryty utwardzonym chromem tłok z bogatego w krzem stopu aluminium z pierścieniem wzmacniającym kompresję, monolityczna struktura głowicy stanowiącej jednocześnie cylinder (brak typowego, znanego z innych silników cylindra !) dla niższej masy i lepszej sztywności konstrukcji, wał korbowy z twardego staliwa chromowo-molibdenowego oparty na dwóch najwyższej jakości łożyskach kulkowych czy precyzyjny, bardzo wydajny sportowy gaźnik - wszystie etapy produkcji każdego z tych kluczowych elementów, w 100% produkowanych w Japonii pozostają pod ścisłą kontrolą inżynierów SAITO dla zapewnienia bezkonkurencyjnej jakości.

Nie jest bowiem tajemnicą, że każdy z silników japońskiego producenta uznawany jest za istne modelarskie mini dzieło sztuki. Wszystkie 4-takty z logiem SAITO charakteryzują się niezmienną od lat wysoką jakością wykonania z olbrzymią dbałością o szczegóły, bezkonkurencyjnymi osiągami (przy swoich parametrach fizycznych), a także, co dla niektórych nie jest bez znaczenia - designem, oraz unikalnym dźwiękiem wydawanym podczas pracy. Wszystko to sprawia, że silniki SAITO stanowią markę samą w sobie.

Silnik FA-62 B to bardzo mocny, 10-centymetrowy silnik, przeznaczony dla najpopularniejszej klasy modeli .40 i .50. Z powodzeniem zastępuje najpopularniejsze na rynku 6,5 i 7,5-centrymetrowe dwutakty, od których jest nie tylko lżejszy, ale i niejednokrotnie dysponuje wyższą mocą i momentem obrotowym.

Silnik SAITO FA-62 B występuje również w ekskluzywnej wersji "Golden Knight", z czarnym korpusem i złowymi pokrywami zaworów.

 

    TABELA ZE SZCZEGÓŁOWYMI WYMIARAMI SILNIKÓW SAITO

    Kliknij aby powiększyć

  • Ciąg statyczny: 2,3 kg przy APC 12x6 / 2,5 kg przy APC 13x6
  • Konsumpcja paliwa: ok. 20 ml / 1 min. przy otwartej przepustnicy ( 10200 obr/min )
  • Max. Obroty bez obciążenia: 9500 - 10500 obr/min
  • Moc: około 1,0 KM
  • Pojemność: 10,24 ccm
  • Rekomendowane paliwo: Byron 4-cycle 10-15% Blend, Meccamo Stratos 4-Stroke 15%
  • Skok tłoka: 19 mm
  • Średnica tłoka: 26,2 mm
  • Waga: 420 g
  • Waga tłumika: 50 g
  • Zakres obrotów: 2000 - 11500 obr/min
  • Zalecane Paliwo: Oparte na oleju syntetycznym z 10-20% zaw. nitrometanu
  • Zalecane śmigła: 12x6 - 13x6
  • Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

    Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszej hurtowni zaloguj się na nie. Jeżeli nie, załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

    Klienci zakupili także
    Pozostałe produkty z kategorii
    Silnik SAITO FA-325R5D - 5-Cylinder Radial

    Silnik SAITO FA-325R5D - 5-Cylinder Radial

    Ceny widoczne po zalogowaniu
    Silnik SAITO FA-200R3 - 3-Cylinder Radial

    Silnik SAITO FA-200R3 - 3-Cylinder Radial

    Ceny widoczne po zalogowaniu
    Silnik SAITO FA-100

    Silnik SAITO FA-100

    Ceny widoczne po zalogowaniu
    Silnik SAITO FA-182TD - Twin Cylinder

    Silnik SAITO FA-182TD - Twin Cylinder

    Ceny widoczne po zalogowaniu
    Oprogramowanie sklepu shopGold.pl
    Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
    Nie pokazuj więcej tego komunikatu